ベンチ室外で事前にエンジンマウントを実施できる環境を提供し、ベンチ室内での動力計との組み付け作業時間を大幅に短縮します。

これにより、エンジンベンチの試験可能時間を増やし、非稼働時間を1/10以下に短縮します。

乗用車クラスのエンジン（～4L）を搭載できます。定盤に直接設置する場合と同じように、あらゆるバリエーションでパレット上に配置できます。

また、各種スタンド・ステーもパレット上に自在に配置できます。

パレットの芯出し・固定の構造は、油圧・圧縮空気を必要としない、機械式クランプによるシンプルな構造でありながら、動力計-エンジンの芯出し±1mm未満の精度を持つ、これまでより大幅なコストメリットを提供できる設備です。

搬送補助動力として、汎用電動フォークを利用いただけます。